Techniek_Schijfremmen

Remmen goed voor U

Of was de uitdrukking iets anders en is het "uit goed voor u". Ik kan iedereen verzekeren, met schijfremmen op je auto laat je je AIfa
graag en veel uit. In het vorige ARG Report nummer 5 gaf ik aan bezig te zijn met de ombouw van trommels naar schijven. AlIes is
gemonteerd en werkt goed, de pedaaldruk is ongeveer hetzelfde als bij de trommels. De hardheid en hoogte van het pedaal is beter,
mede door de montage van metalen remslangen van 'Goodrichs'. Alles bij elkaar was het toch nog veel werk, nadat de brackets
klaar waren en gemonteerd. Daarna moesten er nog veranderingen aan de spoorstangen gedaan worden en opnieuw uitgelijnd. In de
praktijk bleek bij inveren, dat de onderste draagarm-fusee tegen de binnenkant van de schijf aanliep. Door de naaf + schijf een paar
millimeter naar buiten te brengen met vulringen en de fusee licht af te slijpen, was er voldoende ruimte.
In de praktijk (net terug van de Baloccotour naar Italië) voldoet het geheel naar verwachting. De auto blijft prima remmen, ook bij
flinke afdalingen geen last meer van piepen, scheeftrekken of fading. Wel zijn er nog even Ferodo zachte remblokken gemonteerd
om ook bij lichtremmen goed te pakken. Diegene, die veel rijdt en regelmatig in bergachtig gebied komt, is dit zeker een aanrader.
Dat mijn gedachtegang niet uniek is bleek uit de tip, die ik onlangs van Arno van Houtum kreeg. Op de site Centerline.com staat dat
er in de USA een compleetombouw systeem te koop.is.
Heeft u interesse bel voor informatie.
Rob Dolfin