Techniek_Gelijkstroomdynamo

Prince of Darkness

Enkele jaren geleden maakte ik melding van een kapotte gelijkstroomdynamo, waarvan het bronzen busje in de achterschil uitgelopen
was. Wanneer dit gebeurt krijgt het anker zijdelingse speling waardoor het tegen het veld en de borstelhouder loopt en in korte tijd het
anker ruineert. Dit gaat gepaard met een onmiskenbare brandlucht en reutelend geluid.

Drie jaar geleden gebeurde dat in Verona Italië, gelukkig werd er toen een bedrijfje gevonden, die zowaar nog een nieuw anker had
Iiggen. In Engeland gebeurde het dus weer tijdens de buitenlandrit van de SCARB, gelukkig begon slechts op een kilometer afstand
van het hotel het reutelen en de brandlucht. Dat werd weer sleutelen, tot grote hilariteit van de deelnemers. Niet weer, he!

Ik nam natuurlijk een risico door met deze verouderde techniek aan een rit naar het buitenland mee te doen en ook bij hoge
temperaturen werd de snelheid niet echt gematigd. Je wilt het ander "spul" toch bijhouden en ja, dan kan dit gebeuren.

Na demontage van de dynamo bleek het anker maar net aangelopen te hebben tegen de borstelhouder en was niet erg beschadigd.

Omdat ik zo'n beetje de oudste auto had waar nog een gelijkstroomdynamo op zit, had de servicewagen van de SCARB geen
onderdelen voor mij en moesten we in Coventrycity op zoek naar een reparateur.

Via Google was die snel gevonden en het tweede bedrijf waar wij ons meldden, had nog stapels oude Lucas dynamo's en starters op
een hoop liggen. De bijnaam "Prince of Darkness" was natuurlijk in het thuisland niet onbekend. De monteur van het bedrijf gaf onder
het repareren van de dynamo de tip om het achterschild van een Lucas dynamo van een tractor te gebruiken. Daar zit een kogellager
in, in plaats van een busje. Het is een veel voorkomend probleem, vooral bij grote hitte en hoog toerental, dat het busje droogloopt. Er
zit trouwens een gaatje in aan de buitenkant, waar olie in gespoten moet worden.
De man vertelde er niet bij, dat ook die dynamo's alweer 40 jaar uit de roulatie zijn. Misschien is het mogelijk om in plaats van een
busje er een klein kogellagertje in onder te brengen of is er soms al iemand mee bezig geweest? Laat het dan even weten.

De latere type's Giulia hebben Bosch dynamo's met regelaars gekregen en daar zit wel al een kogellager in. Toch geschrokken van dit
verhaal? Monteer dan een Boschsetje!
RD